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注(zhu)塑(su)模(mo)具(ju)(ju)(ju)是(shi)一(yi)種(zhong)生產塑(su)膠制品的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)具(ju)(ju)(ju);也是(shi)賦予(yu)塑(su)膠制品完整結構和尺寸的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)具(ju)(ju)(ju)。注(zhu)塑(su)模(mo)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)結構形式和模(mo)具(ju)(ju)(ju)加(jia)工(gong)(gong)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影響著塑(su)件制品質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)和生產效率。注(zhu)塑(su)模(mo)具(ju)(ju)(ju)裝(zhuang)(zhuang)配是(shi)注(zhu)塑(su)模(mo)具(ju)(ju)(ju)制造(zao)過(guo)程中重要的(de)(de)(de)(de)后工(gong)(gong)序(xu)，模(mo)具(ju)(ju)(ju)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)與模(mo)具(ju)(ju)(ju)裝(zhuang)(zhuang)配緊密聯系，模(mo)具(ju)(ju)(ju)零件通過(guo)銑、鉆(zhan)、磨、CNC、EDM、車等工(gong)(gong)序(xu)加(jia)工(gong)(gong)，經檢驗合格后，就集(ji)中裝(zhuang)(zhuang)配工(gong)(gong)序(xu)上；裝(zhuang)(zhuang)配質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)好壞直接影響到模(mo)具(ju)(ju)(ju)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)，是(shi)模(mo)具(ju)(ju)(ju)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)決定因素之一(yi)；沒有(you)高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)模(mo)具(ju)(ju)(ju)零件，就沒有(you)高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)模(mo)具(ju)(ju)(ju)；只有(you)高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)模(mo)具(ju)(ju)(ju)零件和高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)模(mo)具(ju)(ju)(ju)裝(zhuang)(zhuang)配工(gong)(gong)藝技術(shu)，才有(you)高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)注(zhu)塑(su)模(mo)具(ju)(ju)(ju)。

  一幅模具(ju)是(shi)由(you)眾多(duo)的(de)模具(ju)零件(jian)(jian)組配(pei)而成，非標(biao)模具(ju)零件(jian)(jian)的(de)質量直接影響(xiang)著模具(ju)的(de)質量，而非標(biao)模具(ju)零件(jian)(jian)的(de)最(zui)終質量又是(shi)由(you)精(jing)加(jia)工來完(wan)成保證(zheng)的(de)，因(yin)此說(shuo)控制好精(jing)加(jia)工關系重(zhong)大。

  在(zai)(zai)國內大多(duo)數(shu)的(de)模具制(zhi)造企業，精加(jia)工階段采用的(de)方法(fa)一般(ban)是(shi)磨削，電加(jia)工及(ji)鉗工處理(li)。在(zai)(zai)這個階段要控制(zhi)好零(ling)件變形，內應力(li)，形狀公差(cha)及(ji)尺寸(cun)精度(du)等許(xu)多(duo)技術參數(shu)，在(zai)(zai)具體的(de)生產實踐中(zhong)，操作困難(nan)較多(duo)，但仍有(you)許(xu)多(duo)行(xing)之有(you)效(xiao)的(de)經驗方法(fa)值得借(jie)鑒。

 據(ju)空調制冷大(da)市場(chang)采購數據(ju)顯示，未(wei)來(lai)15年(nian)內，國(guo)(guo)內冷鏈(lian)(lian)物流行業(ye)將迎來(lai)一個高速發展的(de)(de)新時代(dai)。 冷鏈(lian)(lian)讓食(shi)物更營養 英(ying)格(ge)索(suo)蘭（中(zhong)國(guo)(guo)）投資有(you)限公司亞太區(qu)副總裁(cai)余(yu)峰從(cong)食(shi)品(pin)(pin)安(an)全(quan)和食(shi)品(pin)(pin)營養角度(du)說明(ming)了冷鏈(lian)(lian)對(dui)食(shi)品(pin)(pin)的(de)(de)重要性(xing)。余(yu)峰舉例說，上(shang)世紀50年(nian)代(dai)，日(ri)(ri)本(ben)國(guo)(guo)內每年(nian)因(yin)食(shi)品(pin)(pin)安(an)全(quan)死(si)亡的(de)(de)人(ren)數高達300人(ren)，而現在已經(jing)降到了個位數。究其(qi)原因(yin)，日(ri)(ri)本(ben)對(dui)食(shi)品(pin)(pin)冷鏈(lian)(lian)產業(ye)的(de)(de)投入功不可沒。

 1、海外模具產業發展概況
   
  1)日本模具業  2)美國模具工業  3)德國模具業  4)新(xin)加坡(po)模具(ju)產(chan)業

中國的(de)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)專家(jia)從應用環(huan)境出發，將機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)分為兩大類，即工(gong)(gong)業(ye)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)和特種機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)。所謂工(gong)(gong)業(ye)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)就是(shi)面向工(gong)(gong)業(ye)領域的(de)多關節機(ji)械手(shou)或(huo)多自(zi)由(you)度(du)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)。而特種機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)則是(shi)除工(gong)(gong)業(ye)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)之外的(de)、用于(yu)非制(zhi)造(zao)業(ye)并服(fu)(fu)務于(yu)人(ren)(ren)(ren)類的(de)各(ge)種先進機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)，包括：服(fu)(fu)務機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)、水下機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)、娛樂機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)、軍用機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)、農(nong)業(ye)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)、機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)化機(ji)器(qi)(qi)等(deng)。

塑膠產業現狀：前景看(kan)好問題諸多
  
  伴(ban)隨(sui)著加工(gong)技術和(he)生產(chan)設備的進步,以塑(su)(su)膠(jiao)材料(liao)為生產(chan)原料(liao),經過中空成(cheng)型等不(bu)同生產(chan)加工(gong)工(gong)藝處理的熱塑(su)(su)性/熱固(gu)性塑(su)(su)膠(jiao)產(chan)品(pin)在生產(chan)生活的不(bu)同場(chang)合的應(ying)用(yong)越(yue)來(lai)越(yue)廣泛,輕工(gong)機械,農林交通(tong)等不(bu)同行業中,塑(su)(su)膠(jiao)產(chan)品(pin)都有著廣泛應(ying)用(yong)。

 隨(sui)著我國(guo)經濟持續增長，我國(guo)模具(ju)行業以每年巨大(da)(da)的進(jin)出口總額被譽(yu)為全球(qiu)模具(ju)制(zhi)造(zao)大(da)(da)國(guo)。我國(guo)每年用(yong)近10億美元進(jin)口模具(ju)，其中精密、大(da)(da)型、復雜(za)、長壽(shou)命模具(ju)占多(duo)數，隨(sui)著 對(dui)自(zi)主(zhu)產品的扶(fu)持，將逐步(bu)減(jian)少進(jin)口，從而(er)給國(guo)產品牌(pai)帶來了新的發(fa)展機遇。

目前國(guo)內電解鋁(lv)行(xing)業(ye)可以用(yong)“2個(ge)(ge)增長(chang)、3個(ge)(ge)下(xia)降(jiang)和4個(ge)(ge)特點(dian)”概括。現貨人士宋乃春解釋，產量和消費均在增長(chang)，投資(zi)、效益以及出口大幅下(xia)降(jiang)，而“4個(ge)(ge)特點(dian)”為(wei)產能過剩、惡性(xing)競爭、融資(zi)困難以及退出不暢(chang)。

    近年來，我(wo)國沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)水平已(yi)(yi)有很大提高。大型沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)已(yi)(yi)能生(sheng)產單套重量達50多(duo)噸的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)。并(bing)且(qie)已(yi)(yi)經(jing)能夠生(sheng)產為中(zhong)檔(dang)轎車配套的(de)(de)覆蓋(gai)件(jian)模(mo)(mo)具(ju)。國內沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)行業正(zheng)在(zai)不斷(duan)追(zhui)趕(gan)世界先進水平，不斷(duan)縮小與(yu)發達 的(de)(de)技(ji)術(shu)差距，不少國產精密沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)在(zai)主要性能上已(yi)(yi)經(jing)能夠和進口產品(pin)相(xiang)提并(bing)論。但是，我(wo)國在(zai)出口沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)大部分是技(ji)術(shu)含(han)量較(jiao)低(di)的(de)(de)中(zhong)低(di)檔(dang)產品(pin)，因此技(ji)術(shu)含(han)量高的(de)(de)中(zhong) 模(mo)(mo)具(ju)市(shi)場(chang)滿(man)足率低(di)于沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)總體滿(man)足率，這些模(mo)(mo)具(ju)的(de)(de)發展已(yi)(yi)滯后于沖(chong)(chong)壓(ya)件(jian)生(sheng)產，而(er)在(zai)一些低(di)檔(dang)次的(de)(de)簡(jian)單沖(chong)(chong)模(mo)(mo)，已(yi)(yi)趨(qu)供過于求，市(shi)場(chang)競爭激烈。

現今階段，無論是(shi)從性能(neng)考慮，還是(shi)從環保出發，汽車(che)模具(ju)生產輕(qing)量(liang)化(hua)都已(yi)成為一種必然趨(qu)勢。而(er)碳纖(xian)維(wei)復(fu)合材(cai)料是(shi)汽車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)不二之選，眾(zhong)所(suo)周知的(de)(de)(de)(de) 方程(cheng)式賽車(che)車(che)身就整體使(shi)用的(de)(de)(de)(de)是(shi)碳纖(xian)維(wei)復(fu)合材(cai)料。隨(sui)著技術(shu)的(de)(de)(de)(de)發展，這種材(cai)料逐步普及，已(yi)經開(kai)始運用于普通汽車(che)上。而(er)國(guo)內的(de)(de)(de)(de)康得(de)復(fu)合材(cai)料有限責(ze)任公司與(yu)德國(guo)科研人員攜手(shou)合作，正在致(zhi)力于此項技術(shu)的(de)(de)(de)(de)研發生產，并取得(de)了(le)一定的(de)(de)(de)(de)成果(guo)。

一、接受任(ren)務(wu)書
  1. 經過審簽的(de)(de)正規制(zhi)制(zhi)件(jian)圖紙，并(bing)注明采用塑料的(de)(de)牌號(hao)、透明度(du)等。
  2. 生產產量。

  一(yi)、接受任務書
  成(cheng)型塑料(liao)制(zhi)件的任務書通常由(you)制(zhi)件設計者提出(chu)，其(qi)內容如下：
  1. 經(jing)過(guo)審簽的正(zheng)規制制件(jian)圖(tu)紙(zhi)，并注明(ming)采用塑料的牌號、透明(ming)度等。
  2. 塑料制(zhi)件說(shuo)明(ming)書或技術(shu)要求。

 一幅模具是由眾多的零件組配而成，零件的質量直接影響著模具的質量，而零件的最終質量又是由精加工來完成保證的，因此說控制好精加工關系重大。在國內大多數的模具制造企業，精加工階段采用的方法一般是磨削，電加工及鉗工處理。在這個階段要控制好零件變形，內應力，形狀公差及尺寸精度等許多技術參數，在具體的生產實踐中，操作困難較多，但仍有許多行之有效的經驗方法值得借鑒。

模具異常(chang)預防(fang)緊急處理的目的是明確模具突發性緊急事件，本公司員工如何及時把突發緊急事故準確的匯報給相關 主管部門及相關的主管模具處理人員，確保突發緊急事故事件得到及時處理，把緊急事件對成本、交期 構成的危險減到最少。

 注塑制(zhi)品開裂(lie)的(de)原因分析(xi)
  開(kai)裂(lie)，包括制(zhi)件表面絲狀(zhuang)裂(lie)紋、微裂(lie)、頂白、開(kai)裂(lie)及因制(zhi)件粘模(mo)、流道(dao)粘模(mo)而(er)造成或(huo)創傷危機，按(an)開(kai)裂(lie)時間分脫模(mo)開(kai)裂(lie)和應用開(kai)裂(lie)。主(zhu)要(yao)有以下幾個方面的原因造成：

寧波賽特模具有限公司二氧化碳凈零排放承諾公示

（2023年度）

1、H13模具鋼如(ru)何熱處(chu)理硬度才能達到58℃？ 
  進行1050~1100℃加熱淬火，油(you)淬，可以(yi)達到要求，但一般熱作(zuo)模具是(shi)不要求這么(me)高(gao)(gao)的(de)(de)硬(ying)度的(de)(de)，這么(me)高(gao)(gao)的(de)(de)硬(ying)度性能(neng)會很差，不好(hao)用，一般在HRC46~50性能(neng)好(hao)、耐用。

2、模具熱(re)處理過后表面用什么(me)洗白？

  問題補充：一(yi)般模具(ju)都用油(you)(you)石先打過再拿去滲氮(dan)，滲氮(dan)回來又(you)要用油(you)(you)石把那一(yi)層黑的(de)(de)擦白，再拋光很麻煩，不擦白打不出(chu)鏡面(mian)來，材料有H13 的(de)(de)，有進口(kou)的(de)(de)好多(duo)種(zhong)，如果有藥水能洗白的(de)(de)話，就可以直接拋光了。

寧波賽特模具有限公司產品碳足跡核查報告公示

（2023年度）

注塑(su)加工是24小時連(lian)續性運(yun)(yun)作，涉及(ji)到塑(su)膠(jiao)原料、注塑(su)模(mo)具、注塑(su)機、周邊(bian)設(she)備、工裝夾具、噴劑、色(se)粉、包裝材料及(ji)輔(fu)助物料等，且(qie)崗位(wei)多、人員分工復(fu)雜(za)，怎樣讓注塑(su)車間(jian)的生產運(yun)(yun)作順暢，實現“優質、高效、低(di)耗”？

   1、偽(wei)劣(lie)鋼材易出現折(zhe)疊(die)。折(zhe)疊(die)是鋼材表面(mian)形成的(de)各種折(zhe)線，這種缺陷(xian)往(wang)往(wang)貫穿整個產(chan)品(pin)的(de)縱向。產(chan)生(sheng)折(zhe)疊(die)的(de)原因(yin)是由(you)于偽(wei)劣(lie)廠家追求(qiu)高效率，壓下(xia)量偏大(da)，產(chan)生(sheng)耳子，下(xia)一(yi)道軋制時就(jiu)產(chan)生(sheng)折(zhe)疊(die)，折(zhe)疊(die)的(de)產(chan)品(pin)折(zhe)彎后就(jiu)會開(kai)裂，鋼材的(de)強度大(da)下(xia)降。
  
  2、偽(wei)劣(lie)鋼(gang)材外表經常(chang)有麻(ma)面(mian)現象。麻(ma)面(mian)是(shi)由(you)(you)于軋槽磨損嚴重引(yin)起(qi)鋼(gang)材表面(mian)不規則的(de)凹凸不平的(de)缺陷(xian)。由(you)(you)于偽(wei)劣(lie)鋼(gang)材廠(chang)家要追求利(li)潤，經常(chang)出(chu)現軋槽軋制最超標。